
从车型指数看,各车型指数较上月略有下降,但较去年同月有所回升。以大宗产品和区域运输为主的汽车指数报于105.9点,环比下跌0.50%,同比上涨0.58%。零担指数中,轻运零担指数为102.6点,环比下跌0.69%,同比下跌0.19%。零担重载指数为106.0点,环比下跌0.51%,同比上涨0.67%。
2月份,受春节假期和低迷影响,中国卡车运输市场供需双双减少温度和降雪量。市场活跃度较前期有所减少,运价逐渐波动。需求方面,春节前企业订单减少、节假日企业停业、部分地区天气寒冷等综合因素导致需求放缓。此外,复工复产步伐有所延迟,节后需求恢复可能还需要一段时间。供给方面,2月份受假期影响,运力短期有所减少。运力供应持续收缩,货运车辆较少,愿意在节前运营。月底,不少员工重返工作岗位,交通运输能力也有所恢复,但尚未恢复到正常水平。
分析人士普遍认为,农历新年期间负荷指数逐月下降是市场回暖的迹象。或季节性因素。去年以来,一系列稳增长、扩内需政策不断取得成效。中国卡车运输市场供需改善,运价同比小幅回升。从此后的发展来看,3月份季节性的短期影响逐渐减弱,经济运行的基本面没有改变。随着生产建设有序推进和企业全面复工复产,预计我国道路运输市场需求将持续增加。 (完)
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