这种“超级混音的宏伟汽车1号”的推出不仅是品牌电气化的重要一步，而且还表明了市场，即新的真正豪华的能源产品不必致力于技术，经验和安全。
版权声明：本文的版权属于NetEase Auto。重新印象时指示源。 Notease Auto在9月26日报道说，当奢侈品牌用纯电动卡车（参数|照片）或在扩展范围市场上战斗时，沃尔沃对新的XC70做出了创新的回应。 “超级混合技术确实可以实现城市国家，高速加速和稳定，并满足“不仅我，而且还满足我的中心需求”。 “这是杂种和纯电之间的困难解决方案。”沃尔沃汽车大中国销售公司总裁尤·凯辛（Yu Kexin）在成都汽车展上发表了一份声明，该声明揭示了这种中等和伟大的超级混合动力车的市场野心。有了受欢迎程度在85分钟的订单中，沃尔沃XC70今天正式推出，新价格为269,900-349,900元，与预售价格相比，这是一个惊喜。外部设计仍然是电气化的沃尔沃风格。封闭的前网格与标志性的大灯“雷神的锤子”结合在一起。没有框架的门和隐藏的手柄提供了简单线的概述。详细集成了七种斯堪的纳维亚颜色，包括Songu Green和Xiaguang Gray。体型为4815毫米x 1890毫米x 1650毫米，轴距为2895 mm，这使其具有平衡的空间和灵活性。内部是驾驶员的中心。中央控制台的倾斜度为15度和15.4英寸的水平控制屏幕。 Equipapa配备了高通Snapdragon 8295芯片，该操作比旗舰手机上的操作柔和。四种休息模式更具创新性，从Y探讨视觉，试镜和触摸合作。在智能级别上，现场向导预计这六个场景，包括工作或超级速度冷却。 City Safety 4.0系统增加了与十字路口，7台摄像机和12座超声雷达的碰撞预防功能，可提供360度监视，并以全速0-150 km/h的速度接收速度域的智能飞行员帮助。当大多数奢侈品品牌专注于纯电场时，沃尔沃选择更深层的超级曲目的选择来自市场上最深刻的判断。 “这三种能源方法：燃料，插头 – 混合动力和选举ICITY必须共存一段时间，并且可以适应各种使用方案。” Volvo Car Group全球高级副总裁Yuan Xiaolin受到2024年世界乘用车新能源能源市场的数据的强烈支持。 34.6％的客户选择插头 – 混合模型，这证实了超级混合动力RSAL解决方案而不是迁移产品XC70是对这种GAP的精确响应。SMASuper Hybrid不是单个市场的特殊产品，而是一种“战略运动”，它可以为全球用户作为中国的起点“在中国的起点”提供服务，而不仅符合该国的奢侈空缺Ultra，而且还满足了对全球市场的需求。 XC70配备了独家混合体系结构P1+P2+P4。经验”。这种体系结构与3速DHT变速箱相结合，允许两辆汽车的Engine Evanical.l/100km.L.L/100kM.”，这缓解了长途旅行的燃油经济性焦虑，并超过了84-102 km的纯电气范围。对新能量时代的解释。”这个概念在XC70中反映为多维安全性和冗余设计。从电池安全台上，碰撞停止速度低于海平面的50米，并且应该超过5-60秒的行业标准（行业35 km/h），以及TH TH的行业标准E侧碰撞测试覆盖16分。从信息安全的角度来看，具有ASIL-DCLASS认证的BlackBerry QNX Microcore系统及时响应了XC70的启动。在中国南部和中国东部等地区几乎占80％的地区，XC70开放了市场。在中国东北部和中国西北部，XC60继续整合其优势。 “虽然总体积增加，但这是最好的解决方案。”在全球市场中，XC70是指LON的外国路线，首先是整合了中国市场的基础，然后扩展到世界。 “ XC70不仅是一辆新车，而且是沃尔沃超级混音菲尔德（Super Mixfield）中的无情卡片，填充了燃料和纯电之间的空隙。” Yu Kexin的摘要揭示了该模型的战略价值。这不仅是沃尔沃“朝向人民”的基因延续一个世纪，从安全机舱的冗余到健康舱，而且一直是崇拜生活。对于适应时代的品牌来说，这也是一种创新的实践。使用建筑进步，电池寿命和智能进化更新来满足新能源时代的用户需求。如果传统的奢侈品牌紧急或转换新的能源，沃尔沃已经发现了与XC70的平衡。这款“超级混合车”的推出不仅是品牌电气化的目标步骤，而且是真实的。豪华的新能源产品向市场表明，不必损害技术，经验和安全性。随着XC70的推出，新的豪华能源市场的竞争全景是由“用户需求”驱动的深层重建。