中新社北京2月21日电(左玉清记者)新春赛马节的泛光灯照亮了夜空。在合肥,22580架无人机同时起飞,勾勒出徽州建筑的智慧轮廓。 16辆无人驾驶“空中出租车”点亮舞台,预示着大规模载人电动垂直起降时代的到来。数千公里外的宜宾市,一架工业无人机低空飞过现场,一座电动垂直起降水上机场向公众揭幕。
最引人注目的不是视觉奇观本身,而是其背后的工业标志。换句话说,低空经济正在完成从“飞”到“用”的重大跨越。

丰义无人机从着陆场起飞。照片由受访者提供。
新年前夕,在深圳赤湾跨城无人机着陆点,丰翼无人机从伶仃海上空起飞,为珠海送去一份特别的新年礼物。
来自订单从确认到送货只用了4个小时。在深圳一家高科技公司工作的黄友新给妈妈寄了一部他在公司年度股东大会上赢得的新手机。视频的另一边,隔山隔海,我都能看到妈妈灿烂的笑容。
春节“技能展示”和春节“祭祀”构成了低地经济的两个方面。一是技术成熟度的深入审视,二是应用场景的实际落地。
城市交通拥堵、运输时效不可靠、山区、海岛等偏远地区物流成本高,是传统物流面临的挑战。近年来,新型飞行器cLike无人机以其速度快、灵活的优势,迅速融入物流网络,改变了传统物流模式,从城市的“分分钟送货”到城市的“最后一公里”。山区城镇。
在四川省成都市,一条“低空生命线”切断了城市交通。美团无人机定期在四川大学华西医院主院区和晋江院区之间运送医疗样本。单程运输时间将减少至 15 分钟,患者等待检测结果的时间将减少一半以上。空中走廊成为拯救生命的高速通道。
在四川省北川县小园村,利用无人机从山上运输年货不再是难事。村民杨树林和妻子组建了“空中快车”,利用大疆无人机运送蜂蜜、腊肉等当地特产。以前,从山上手工运输货物需要一个多小时,但现在无人机只需 20 分钟即可完成飞行。除夕夜,山里年味乘飞机远行。

北楚小园村村民杨秀林四川省某县正在飞行无人机。照片由受访者提供。
“低空物流是‘低空经济’与物流业深度融合的创新模式。”中国采购物流联合会首席经济学家崔忠福日前表示,低空物流正在通过无人机等先进技术重塑物流运输格局,在提高物流效率、优化成本、丰富服务提供等方面展现出巨大优势。
2025年中国航空工业大会发布的数据显示,预计2025年我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元,2030年将突破2万亿元,产业发展呈现强劲增长态势。

夜间用无人机运送产品。照片由受访者提供。
展望2026年,低空经济正在加速从“飞”到“用”的跨越。集群显示场景中的atch技术将在载人运输、物流运输、危机管理等领域得到重复利用,获得适航认证的eVTOL飞机将在更多城市开始常态化运营。加快水上机场、城市空中交通运营中心等基础设施建设。
大区低空物流网络持续强化,覆盖粤湾/港澳、成渝、长三角等地。从医药、生鲜到工业零部件,越来越多的产品被纳入低空物流运输清单。在田间,农业无人机将能够克服地形和人员限制,将种植、植保和监测从地面延伸到低空。飞行能力正在成为新的全职农民的重要资产。夜空下的无人机训练表演已成为节庆活动、景区游等文旅新业态不断激发消费潜力。
从物流配送到生产运营,从城市治理到消费服务,从“炫耀”表现到日常生活,空域管理、基础设施、标准体系等发展瓶颈正在逐步得到解决,基于“低空+经济”的综合业态不断涌现。
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