中新社北京2月26日电 (记者 卢少伟)26日，记者从北京市交通委获悉，自2014年实施京津冀协同发展战略12年来，京津冀地区铁路运营总里程已突破1.1万公里，较2014年增长近40%。增长41.7%至11,000公里。
北京市交通运输局作为“先行者”，推进协调发展版图。传送网络密织，实现从“互联互通”到“高速互联”的转变。交通服务不断完善，快巴灵活定制，进京公共交通取得进步。冰上，公共交通州际运行正常，州际通勤逐渐从“双城生活”转向“同城生活”体验。”统筹协调机制不断完善，联合超管、跨境执法、应急联动进入新常态，合作治理从“领域拓展”走向“制度完善”。京津冀交通一体化迈上更高水平，为京津冀高质量发展和首都地区建设注入强劲动力。
区域交通实现历史性飞跃
“十四五”时期是京津冀交通一体化发展的重要五年，将带来投资大、建设速度快、人民群众受益大的五年。众多大型工程相继落地，多项服务举措取得精准成效，区域交通实现历史性跨越。过去，五年来，以北京为核心、辐射全区的现代化综合性多层次交通网络已基本建成。 “京津冀铁路”主体框架全面形成，区域交通实现从“互联互通”到“快速联通”的重大转变。
路网能源水平显着提升，发展框架得到强化。到2025年底，京津冀省市铁路运营总里程将突破1.1万公里，比2014年增长近40%。高速公路总里程达到1.1万公里，比2014年增长近40%，增长41.7%。京哈高铁、京唐城际铁路、津兴城际铁路等多个重大铁路项目已开通。京津冀地区主要城市a基本上1.5到2个小时就可以连接上了。高铁覆盖京津冀地区所有地级市。随着北京通州站的开通，北京现代化“八站两站”核心格局形成，区域交通组织功能实现质的飞跃。
“两只翅膀”齐心飞翔，提供坚定有力的支撑。雄安新区外部路网初具规模。四、三线公路网基本建成，四、二线铁路网正在加快建设。城市线京雄已全面贯通，京雄高速公路实现50分钟直达，雄安至大兴机场快线（R1线）河北段已铺设。开通北京至雄安定制快巴，有效保障央企员工高效通勤。那个“三副中心和城市中心的高速公路和“两大网”全面建成，长通道、市小路等跨境道路已开通，有效改善了公众的出行体验。轨道交通22号线（平谷线）19个车站主体结构已安装盖板，打造了“一核两翼”更紧密的交通联系。
交通服务发生翻天覆地的变化，州际通勤更加便捷。坚持以人民为中心，着力解决北京通勤“老问题”。覆盖北京周边17个地市的41条省际公交线路正常运营，日均客运量超过23万人次。南白庙总检中心、北白庙总检中心完成标准化改造，运输效率大幅提升。 “定制“zed通勤快巴”已开通12条干线和50余条支线，覆盖燕郊、大厂、香河、固安、武晋、雄安等北京周边重要地区，平均每天运送旅客9500人次，平均缩短出行时间30至40分钟。2025年，首趟外地至北京的公交车（河北大厂至北京鹿城地铁站）将开通开通后，将开通首条跨省旅游线路（天津至北京环球影城），区域客运服务将由“单一供应”转变为“多重定制”。北京轨道交通二维码已在多个城市实现“一票通”。广泛实施，极大改善了公众的出行体验。
智慧生态你们将引领潮流，创新将使我们走在最前沿。京雄高速公路北京段成为全国首条全覆盖专网5G网络的智慧高速公路，京礼高速公路顺利完成L4级自动驾驶训练测试。京津唐高速公路省际货运自动驾驶场景、大兴机场至经济技术开发区自动驾驶连接线运行正常。三地将继续深化交通信息和数据共享，与天津、河北、辽宁、吉林等地启动G1京哈高速公路智能化共建。绿色交通标准体系不断完善。京津冀地区联合公布11项交通标准。危险货物运输联防联控机制不断扩大d 8个省市。全链条的安全管控体系日趋严格。
创新合作机制，系统提升治理效率。京津冀交通一体化协调机制不断完善。三地已签署20多项交通合作协议，就100多项问题达成一致。定期开展联合监管、跨境执法和应急协调。北京每年陆续发布《京津冀区域交通一体化蓝皮书》，积极加强与长三角、成都、重庆、东北等地区的交流互鉴，合作视野不断拓展。
加快京雄高速公路二期等高速公路项目建设
北京市交通委员会ission表示，2026年是“十五五”规划的开局之年，也是现代首都地区规划实施的元年。北京市交通运输部门将明确目标任务，细化责任分工，以严厉的精神推动规划方案的实现。
构建密集的交通网络，提高基础设施运输能力。推进铁路交通22号线（平谷线）年底前具备开通条件。加快京雄高速公路二期、G108高速公路新线、京军高速公路等高速公路项目建设，推进塘朗高速公路津冀段建设。 G1京哈（京津冀）高速公路将由我省作为试点建设。深化数字化转型示范建设升级城际和城际高速公路的建设，推动智能扩张，提高安全性和效率。
优化您的旅行服务并改善您的州际旅行体验。深入研究北京地区出行需求变化，动态优化和个性化航线、航班、快巴站点。全面推广大型工厂至外地公交车进京试点经验，不断推进武清、天津至通州等城市进京公交线路运营，研究制定《外地至北京公交车线路运营框架协议》。
强化创新驱动，提高区域协同治理效能。携手津冀合作，建设一批世界一流机场和港口，拓展国内国际贸易航线，大力发展海铁联运以及空铁联运。深化京津冀标准化合作，推进智能交通、绿色交通领域技术合作。我们将继续化解封境困难，推动政策法规密切配合、应急协调高效顺畅、跨境执法有力，通过交通运输一体化支持产业链供应链优化完善。 （已完）【编辑：惠晓东】
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